Nous réparons les canons de fourche usés, griffés, rayés, piqués par la corrosion ou présentant de petits coups, mais nous ne pouvons malheureusement pas redresser les tubes de fourches tordus ou pliés. 

Méthode : Rectification cylindrique entre pointes pour mise au propre. Chromage dur avec une surépaisseur de chrome pour rectification. Rectification finale à la cote d'origine (sur machine CNC) -Polissage de finition.

Résultat : Réparation aux mesures (cotes) d'origine sans ovalisation , ni déformations.
Epaisseur de chrome importante assurant protection et longévité.

Conditions : Les canons doivent être démontés par vos soins , y compris les pieds de fourche   pour les fourches inversées. Les canons ne peuvent être pliés au-delà de 0, 5 mm (nous redressons) Pour une corrosion supérieur à 1 mm au diamètre , nous devrons déclinés.

En pratique : Déposés sur place ou expédiés par poste (colissimo /Bpost) , dès le travail
terminés, nous vous prévenons et expédions en retour . Délai : 2 à 3 semaines.

Garantie : Nos travaux sont garantis un an, dans l'utilisation normale de la fourche.
Nos conditions générales de vente sont disponibles à la demande .

Aperçu du catalogue produits

activité

Mots clés associés à cette entreprise

Aciers et métaux - traitement de surface et revêtement /  Rectification cylindrique de précision /  Réparation de pièces chromées dur /  Poli-miroir /  Sablage sur tour /  réparation de tubes de fourche de moto par chromage /  reconditionnement de canon de fourche de moto /  rectification et chromage de pièces hydrauliques /  chromage dur de pièces usinées /  polissage des métaux / 

Infos complémentaires

Chiffres clés

  • effectif
    1 – 10
  • Chiffre d'affaires
    < 999 K€

Organisation

  • Année de création
    1983
  • Nature de l'entreprise
    Siège social, Maison-mère
  • Activité principale
    Fabricant/ Producteur

Marchés et zones d'échange

  • Zones de chalandise
    Régional  -  National  -  Européen  -  International

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    Français

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